Vorschadenanalyse in Hamburg – viel genauer als herkömmliche Verfahren

Mit der Wärmebildkamera werden auch versteckte Schäden sichtbar.

In welchem Zustand ist Ihr Kfz wirklich? Mit dem bloßen Auge lassen sich die meisten Schäden nicht erkennen. Auch die herkömmlichen Analyseverfahren sind oft nicht aussagekräftig genug, da sie nur einzelne Bereiche, aber nicht die gesamte Komplexität des Kraftfahrzeugs erfassen können. Viele Defekte bleiben so unentdeckt und entwickeln sich mit der Zeit zu einem ernsten Sicherheitsrisiko oder mindern den Wert erheblich. Gehen Sie daher besser auf Nummer sicher und vertrauen Sie auf unsere Expertise als Kfz-Gutachter.

Für eine höchstmögliche Genauigkeit bei der Vorschadenanalyse von Fahrzeugen setzt das Kfz-Sachverständigenbüro Christian Saleh in Hamburg die Wärmebildkamera Flir e6 Ex ein. Über die Vorteile dieser innovativen Technik informieren wir Sie im Folgenden.

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Sie möchten Ihr Fahrzeug gründlich auf eventuelle Schäden untersuchen lassen? Dann sind Sie bei uns richtig. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage via Telefon oder E-Mail.

Außerdem stehen wir Ihnen erfahren und mit der modernsten Technik zur Seite, wenn es um Wertgutachten, Motorradgutachten und Sondergutachten geht.

Bei uns ist Ihr Fahrzeug in professionellen Händen!

Vorschadenanalyse mit Wärmebildkamera

Hierbei wird das Fahrzeug oder erwünschte Teilbereiche erfasst, um die benötigten Bilder aufzuzeichnen. Anhand dieser Bilder kann der Zustand des Fahrzeugs bestimmt werden.

Anders als bei herkömmlichen Lackschichtdickenmessungen, mit der nur punktuelle Messwerte in Form von Zahlenwerten ermittelt werden, werden bei der aktiven Thermografie nicht nur punktuelle Teilbereiche des Fahrzeuges, sondern gleich größere Segmente erfasst.

Insbesondere unergründliche innere Schäden, wie Motorschäden können mit der Thermografie entdeckt werden, noch bevor sie dem Fahrzeughalter auffallen. Aber auch reparierte Unfallschäden werden durch die Analyse deutlich gemacht.

Lackschichtdickenmessung mit Ultraschall

Durch den Einsatz modernster Technik sind wir in der Lage auf Eisenhaltigen-Metallen, Aluminium & auch auf Untergründen wie Kunststoff die Lackdicke zu messen. Im Anschluss können wir anhand der Messwerte ein aussagekräftiges Kurzgutachten erstellen.